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      子午線輪胎氮氣硫化動力站系統

      [產品發布:岱星]

      子午線輪胎氮氣硫化動力站系統

      氮氣硫化系統簡介

      氮氣硫化是技術先進的輪胎硫化新工藝,許多輪胎公司都采用了此工藝。所謂氮氣硫化,是指用蒸汽、氮氣的混合氣體作為硫化介質對輪胎進行硫化的工藝方法。氮氣硫化是在輪胎硫化開始時,用低壓蒸汽或氮氣對輪胎進行定型,然后再沖入高壓蒸汽,以提供硫化所需的能量,繼而沖入比高壓蒸汽壓力大的高壓氮氣,以提高及保證在硫化工程中膠囊的內壓,硫化結束后,排空胎體內混合氣體,取出輪胎(不需要冷卻水進行冷卻)。

      輪胎采用氮氣硫化優點很多,如:縮短硫化時間,提高了勞動生產率;節約能源,降低硫化成本;出于氮氣的純度可達99.99%以上且近于惰性氣體,以上幾乎不存在管路、閥門等腐蝕,維修量及其費用大大減少;提高了膠囊的使用壽命;節省了設備及基礎設施的投資,改善了輪胎的質量,降低了廢品率;改善了操作環境等。

      自制氮氣系統的優點是:一次性投資較高。運行成本很少。

      購買液氮的氮氣系統其基本注程:購買的液氮貯存在液氮槽中,液氮經汽化器氣化變成高純氮氣,隨后的流程與上述的自制氮氣相似。此系統優點是:投資少。缺點是:運行成本太高,且易受液氮供應商生產狀況、價格等限制。 

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